Ваз 2106 тахометр схема подключения

Ваз 2106 тахометр схема подключения

Ваз 2106 тахометр схема подключения

ТАХОМЕТР TX-193 от автомобилей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106

Тахометр имеет пластмассовый корпус 20, к которому спереди металлическим хромированным рантом 16 крепятся пластмассовые стеклодержатель 17 и ободок 15, а сзади тремя винтами прикреплен корпус 37 миллиамперметра. Электронная часть тахометра смонтирована на плате 36 из фольгированного гетинакса.Магнит и магнитопроводы прикреплены к пластмассовому корпусу 37. Внутренний магнитопровод имеет кольцевую часть, которую охватывает катушка 45, закрепленная на держателе 46. Ось миллиамперметра вращается в двух втулках. Передняя втулка закреплена в корпусе 37, а задняя крепится к наружному магнитопроводу 47.От формирователя запускающие импульсы уже определенной величины и формы (Б) подаются на вход ждущего мультивибратора, собранного на транзисторах V2 и V4. Мультивибратор преобразует их в импульсы тока прямоугольной формы (В) с постоянной амплитудой и длительностью.Тахометры для карбюраторных автомобилей ВАЗ, Схема подключения тахометра ВАЗ-2103, 2106, 2107, Как правильно подобрать тахометр для своего авто, Схема подключения тахометра на автомобилях ВАЗ-2110 с системой впрыска топлива.

Этот угол тем больше, чем больше величина силы тока, протекающего на обмотке катушки. С 1983 г. несколько изменена схема входной части тахометра (до конденсатора C4). Новый вариант входной части показан на рисунке слева от основной схемы тахометра.Слабое свечение лампы будет служить индикатором заряда аккумулятора. Из-за сложной формы напряжения генераторной катушки лодочного мотора трудно точно рассчитать требуемую величину гасящего сопротивления, поэтому следует подобрать нужную лампочку из нескольких разной мощности экспериментальным путём, стремясь к тому, чтобы зарядный ток при максимальных оборотах примерно соответствовал.Если не предполагается подолгу пользоваться фарой или другим ярким освещением на стоянке, то для питания приборов можно обойтись аккумулятором гораздо меньшей емкости (а значит, меньшей стоимости и веса чем для запуска мотора электростартером.

Подключение тахометра к подвесным моторам. Тахометр TX-193 отличается хорошей точностью, небольшими габаритами, малым весом, небольшим энергопотреблением и предназначен для работы в условиях повышенной тряски и вибрации. Кроме того, он несравненно дешевле любых имеющихся в продаже специальных тахометров для подвесных лодочных моторов как зарубежного, так и.Однако существует опасность порчи таких аккумуляторов слишком большим током заряда. Для его ограничения следует включить между выпрямителем и аккумулятором гасящее сопротивление. Наиболее удобно в качестве такого сопротивления применять лампы накаливания (автомобильные или от карманных фонарей).Рис. 4. Изменения в схеме при использовании аккумуляторов малой емкости HL1 - лампа накаливания, играющая роль гасящего сопротивления. В принципе можно использовать совсем маленькие аккумуляторы, например от источников бесперебойного питания (UPS китайских аккумуляторных фонарей, мотоциклетные малогабаритные аккумуляторы, емкостью от 4 Ач и выше.Чем выше частота вращения коленчатого вала двигателя, тем больше частота следования импульсов. Рис. 2. Принципиальная схема тахометра ТХ-193. Импульсы напряжения в форме затухающей синусоиды (А) снимаются с конца первичной обмотки катушки зажигания и подаются на вход формирователя запускающих импульсов, который состоит из звеньев R1-C1, R2-C2.

Скачать

2016 zatevayka.ru